比亚迪经典车型F3今年销量异常火爆,从年初的月销万辆到稳居2万辆俱乐部,再到创造历史的月销破3万,截止到12月1日F3今年累计销量已突破25万辆,有望争夺全年单一车型销量总冠军,可以说F3今年的销量可谓是直线攀升,势不可挡。临近年末,F3系列又推出了F3升级版——F3新白金版,力求再次突破自己,为年底销量冲刺助力。

  据中原地区最大的比亚迪综合服务店的张经理介绍到,F3新白金版最大的亮点是除自动挡外全系搭载了自主研发的BYD473QB全铝发动机,这是比亚迪首次在F3车型上搭载自主研发的动力系统,这款发动机性能与之前的三菱4G15S发动机相比,性能如何,我们就来实测一下。

全铝发动机,动力更强劲

  BYD473QB全铝发动机,具备低速高扭的特性。由图示可以明显得看出,473QB在2800转/分达到第一个扭矩峰值134N·m;4G15S在3000转/分时达到第一个扭矩高峰124N·m,因此473QB更具低速高扭的特性,驾驶装备473QB的车型起步和加速更快。

  轻量化设计,油耗更经济

  BYD473QB发动机是一款全铝发动机,采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计,外形紧凑,动力强劲,油耗低,工作噪声非常B梁辖鹧怪滋澹欣诨繁#档驼抵亓浚岣呷加途眯浴

设计更环保,更符合潮流

  正时系统采用无声链条,噪音小,免维护;连杆采用先进的涨断工艺技术,可靠性高;进气歧管采用塑酯成形,空气流动阻力小,绝热性能好;高压缩比设计,改良燃烧性能,提高热效率,降低燃油消耗。

  相比三菱4G15S这款已经非常成熟的发动机,BYD473QB全铝发动机是毫不逊色,其具备低速高扭特性和铝合金轻量化低油耗特性,动力性和节油性的优势凸显。可以说这款自主研发的发动机系统充分体现着比亚迪“技术为王,创新为本”的理念,相信伴随着F3新白金版的年末上市,以及广大客户对这款自主研发的动力系统的期待,F3车型还将会继续创造新的销售奇迹,为冲刺单一车型年度销量冠军加码。

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